（1）耐磨耗性。汽车的前进完全是靠车轮与地面的摩擦力，而这种摩擦对标线有---的要求。我国路面情况比较复杂，有硬损的路面，金属车轮的行走，及道路表面的砂粒、渣土，都对路面标线的耐磨耗性有较高要求。
对于耐磨耗性，我国的标准中要求在200转/1kg减重≤50mg。
（2）耐侯性。振动标线涂料需具有优良的耐侯性。结合我国地域广阔、东潮西燥、南热北寒的气候多样性和路面的特点，可以调节涂料各原料的配比，来适应不同的气候条件，可在不同的季节进行施工使用。
近在网上我看到了一则关于保护行人的---成果的研发。是来自加州大学---亚哥分校的一位---，他通过无人驾驶汽车里的原理从中找到启发，研发出了一套视频系统能让智能汽车更---检测到行人，这算是一个突破，一项创举。
可惜缺少点什么，福州道路标线，如果我是车主我是不会把安全全部寄放在这个新型系统上的，道路标线施工队，我会做到双重保护——安装橡胶道路减速带。在行驶过程中，系统可以帮你检测行人，减速带可以帮你控制速度，即便科技系统临时了，也不至于因为速度过快而发生事故。尤其是在事故较容易发生的夜间时段，安装了猫眼的橡胶减速带也能---的提醒您注意减速，提高自身的安全。
橡胶减速带打造行人安全贴心服务体系，当然减速带也不会永垂不朽的，但若是安装一个---的橡胶减速带，道路标线施工，在正常的使用情况下它用个7.8年是没有问题的。
橡胶减速垄由黄、黑相间的橡胶减速垄单元组成。橡胶减速垄应一体成型，外表面应有增大附着力的条纹。每个减速垄单元正对车辆行驶方向应有便于夜间辨识的逆反射材料。表面应无气孔，不得有明显的划伤、缺料，道路标线工程，颜色应均匀一致，无飞边。橡胶减速垄表面应压制出生产单位名称。若通过螺栓与地面连接，则螺栓孔应为沉孔。减速垄各个单元应以---方式连接。
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