溶剂型双组份标线涂料,目前---出现了性能介于冷漆和mma双组份之间的溶剂型双组份标线涂料,粘度高时可采用---类进行现场稀释喷涂,由于固含量低,道路标线施工电话,其收缩比较大,同厚度每平米用量比99.9%固含量的无溶剂型双组份要高很多,一般0.7mm厚度采用无溶剂型双组份用量在0.8~1公斤左右,道路标线厂家,而采用溶剂型双组份涂料要达到2.2公斤每平米左右。
鉴于我国的交通行业发展速度飞快,应该尽快制定适合我国国情的道路标线涂 改材料的行业标准,以稳定和统一该类产品的。---需要---的是我国道路总里程中,三明道路标线,水泥路面的数量甚至超过沥青路面,新标准应该不仅规范适用于沥青路面 上用的黑色标线涂改材料,也应规范适用于水泥路面上用的灰白色标线涂改材料。要使灰白色标线涂改材料的色泽和水泥一致,其色品坐标和遮盖率等方面还有不少 研究工作要做。此外,道路标线施工队,在我国的标线涂料标准jt280-2004和标线检测标准gb16311-2008对标线的镜面光泽度均没有具体要求,故在制定我国的道路标线涂改材料行业标准时,是否还要镜面光泽度的这个性能要求,值得商榷。
亮度因数
1)定义:在规定的光照条件下,给定方向上物体表面的光亮度与同一光照条件下完全反射或完全透射的均匀漫射体光亮度之比。符号为β。
2)检测方法:采用bsen1436:1997中附录c的检测方法,该方法类同于道路标线亮度因数和颜色的方法,参见交通行业标准<路面标线涂料>(jt/t280-2004)。
3)指标:黑色涂改材料的初始亮度因数及使用期间的亮度因数β均不能大于0.06。
3.2颜色
黑色涂改材料的颜色范围:初始及使用期间的色品坐标应在表1范围内。
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